大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雷霆队6号的问题,于是小编就整理了2个相关介绍雷霆队6号的解答,让我们一起看看吧。
NBA历史上穿过6号球衣的球员有很多,总共203位,其中比较著名的球员如下:
比尔-拉塞尔:凯尔特人时期;
本-华莱士:活塞时期;
约什-史密斯:活塞时期;
兰斯-史蒂芬森:步行者时期;
杰梅因-奥尼尔:猛龙时期;
拉里-南斯:骑士时期;
迈克-米勒:奇才时期;
肯扬-马丁:篮网时期、掘金时期、雄鹿时期;
德安德鲁-乔丹:快船时期;
勒布朗-詹姆斯:热火时期;
艾弗里-约翰逊:火箭时期、掘金时期、马刺时期、小牛时期、勇士时期;
柯克-辛里奇:老鹰时期;
艾利克斯-汉纳姆:圣路易斯老鹰时期;
德里克-费舍尔:小牛时期、雷霆时期;
朱利叶斯-欧文:76人时期;
贾马尔-克劳福德:勇士时期;
泰森-钱德勒:新奥尔良黄蜂时期、山猫时期、小牛时期、尼克斯时期;
马里奥-查尔莫斯:热火时期;安德鲁-博古特:雄鹿时期;厄尔-博伊金斯:火箭时期;阿隆-阿弗拉罗:掘金时期;等等。
肯扬-马丁丹佛掘金 阿莱克斯-雅克特底特律活塞奎恩特-伍兹纽约尼克斯安东尼奥-丹尼尔斯华盛顿奇才安德鲁-博格特密尔沃基雄鹿 泰森·钱德勒 新奥尔良黄蜂朱丽叶斯-欧文 费城76人比尔.拉塞尔 波士顿凯尔特人还有热火时期的勒布朗詹姆斯其中名气较大实力较强的当属朱丽叶斯欧文,拉塞尔和詹姆斯。
雷霆6的配置是
变速器用的是禧玛诺的SLX27速指拨,前拨,后拨,牙盘用的是DEORE的M590。
前叉是TWINS油簧叉,刹车是AVID E1油碟,轮组是禧玛诺DEORE的M525六钉花鼓+马维克319车圈
外胎是玛吉斯的TT,26X2.0的,内胎是正新的法嘴内胎,我知道的配置就这些。
至于雷霆的产地问题,雷霆系列确实只有捷安特成都工厂在产,昆山和天津都不产这个系列。接触过雷霆PRO车架,感觉这个车架比捷安特同档次的TALON3车架要好,重量上比前者要轻很多,仅仅比09款的ATX PRO稍重100来克而已。是捷安特近几年来低端车架中算是比较不错的了。雷霆PRO车架与雷霆6车架是一样的,仅仅是涂装不同罢了。
4380元的话,价格小贵了。给你个同档次的配车单,感兴趣可以看下。
车架,捷安特雷霆PRO,640元。
前叉,13款三拓EPICON,690元。
变速,禧玛诺SLX系列M670套件,1610元。包含指拨,前拨,后拨,链条,飞轮,牙盘,中轴。
轮组,XT785花鼓+马维克319车圈+万华辐条,600元
刹车,禧玛诺DEORE M615油碟+RT64碟片,670元。
到此花费4210元,车的主体出来了。剩下的把组,脚踏,内外胎,线组,把套,坐垫之类的零碎用一般点的500块吧。
总共花费4710元,比雷霆6贵330元。
但前叉,变速,传动,刹车,轮组都比雷霆6有了很大的升级。
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您好,捷安特雷霆6(Thunder 6)是一款高性能山地自行车,具有出色的配置和性价比。
它采用了铝合金车架,轻巧且坚固耐用。前叉采用空气减震系统,可根据骑行需求调节减震程度,提供更舒适的骑行体验。
雷霆6配备了27.5英寸双层铝合金轮圈,轮胎采用宽胎设计,提供更好的抓地力和稳定性,适合各种复杂地形的骑行。
变速系统采用了品牌知名的SHIMANO,后变速器为SHIMANO Deore XT,提供可靠的变速性能和平顺的换挡体验。刹车系统采用了液压碟刹,提供强大的制动力和稳定性。
雷霆6还配备了高品质的骑行组件,如高刚性的把手、舒适的坐垫和耐用的踏板等,提供更好的骑行体验和可靠性。
总体来说,捷安特雷霆6具有出色的配置和性价比。它的高性能组件和稳定的骑行性能使其适合各种山地骑行活动。与其他同价位的自行车相比,它提供更好的配置和性能,是一款值得考虑的选择。
到此,以上就是小编对于雷霆队6号的问题就介绍到这了,希望介绍关于雷霆队6号的2点解答对大家有用。
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